LNG产业链能效优化：ORC废热发电与冷能梯级利用高效换热
夜化本身气（LNG）是重要的的便于再生新能源，高新的价值链具好的再生新能源调优区域空间。其中一的领域，LNG发动机系统的会制造不少中耐高温废热；另其中一的领域，LNG精馏设备具体步骤缓解压力出巨量高质量冷能。将等等本身被耗费的废热与冷能更有效回收公司运用，而对于增加LNG高新的价值链的能效比、变低营运成本投入和缩减氛围影响力都具实际的的价值。
一、 LNG动力废热发电：ORC技术
比较传统与现代水水汽循坏法，ORC使用低熔点巧妙工质（如环戊烷、R245fa等）最为循坏法工质，具整体结构特征取决于简洁、运动增强、很安全高与适用于热环境摄氏度比率广等优点和缺点。
不同于不同于的工质选取和系統标准配置简化，ORC系統可推动10%-15%的废动能动能转变率。ORC系統是不是能提高效率稳定性高启用，内部的的热交互系统能力非常的关键。
回热器：回收膨胀做功后工质余热，用于预热进入蒸发器的液态工质，提升整体效率。
冷凝器：将膨胀做功后的低压气态工质冷凝为液态，释放冷凝潜热，为工质泵提供入口条件。
高效换热器：保障ORC稳定运行
板翅式换热器（PFHE）及板壳式换热器（Shell Plate HX），构造密集、换热耐腐蚀性出色且承受压力水平强，可当为ORC操作系统的化掉器、回热器和空调蒸发器器。
在某LNG运输船只楼盘中，沈氏技术可以提供的PFHE发动机预热器成功的 APP于240℃/40 Bar工作内容，高效性补救功效达12,000 kW的环戊烷工质减压蒸馏流程。
二、LNG冷能高效利用
沈氏新材料技巧油墨印刷电源线路板结构热交换器（PCHE）和板壳式热交换器这几大类高质量热交换器，还可以能够充分符合LNG及乙烷等温度流体动力冷能在各种各样的繁琐软件场境下对热交换环保设备高质量、宽敞、稳定的技巧必须。
沈氏高新科技板壳式热换器器配合了板试热换器器快速与管壳式热换器器耐低压、耐宽温域的优质，同时应具成绩突出的抗压功能和大用户两相流补救功能，并供给三种金属制木头材质首选以满足了耐防腐蚀、耐中高温等严格要求工况法需求量，适于于里面大用户、中低压的沈氏节能冷能回收分类处理场境。
冷能应用场景与热管理解决方案
（1）区域供冷与水产养殖
采用PCHE或板壳式换热器，将LNG气化释放的冷量传递给中间载冷介质（如乙二醇水溶液）。载冷介质经过多级温度调节后，可为区域集中供冷系统或低温水产养殖设施提供稳定、可控的低温冷源，减少传统电力驱动制冷压缩机的能耗。
（2）LNG气化冷能直接利用于乙二醇冷却
利用PCHE等高效紧凑型换热器，将LNG冷能直接传递给乙二醇溶液。被冷却的乙二醇溶液可直接用于需要中低温冷量的工艺过程，或作为二次载冷剂进行冷量分配，实现冷能的高效回收利用。
（3）船用燃气供应系统（FGSS）冷能利用
在LNG燃料船上，LNG燃料在气化器中气化供发动机燃烧时释放的冷能，可通过PCHE或板壳式换热器回收。例如，利用LNG冷能直接冷却制冷剂，或先冷却载冷剂再间接冷却制冷剂，回收的冷能可为船舶空调系统或冷藏系统提供冷量，减轻压缩机负荷，提升船舶综合能效。
2、乙烷气化冷能回收（推荐使用板壳式换热器）
在乙烷裂解等化工装置中，存在气态乙烷需要液化的需求。沈氏节能板壳式换热器优异的耐压与大流量处理性能，可实现LNG与气态乙烷之间的高效换热，使乙烷液化；并在其后气化阶段回收释放的冷能，用于冷却丙烯等工艺流体。该流程实现了多温位冷量的梯级利用，最大化降低工艺系统的总能耗。
